La pioggia scioglie il ghiaccio ma non lava il traffico

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Circolazione di auto e bus rallentata, marciapiedi scivolosi e parcheggio impraticabili. Risveglio sotto 30 centimetri di manto bianco: nel pomeriggio la perturbazione ha ripulito le strade. Scuole chiuse, molti cittadini bloccati in casa e la pioggia che ha sciolto il ghiaccio.

Dopo il caos di lunedì pomeriggio, ieri l’emergenza neve è rientrata, anche se molto disagi si sono comunque fatti sentire nel corso della mattinata. Oggi la situazione dovrebbe tornare alla piena normalità, con la coltre bianca cancellata in buona parte da una perturbazione che si fermerà sulla provincia.

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Voto in provincia, le sfide: Val Brembana, Bassa e tram

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Tra le priorità la variante di Zogno e il collegamento autostradale tra Pedemontana e Brebemi. Cornolti: «Dobbiamo puntare sul trasporto pubblico». Pirovano: «Serve una sinergia con i privati». La viabilità nella «sua» Valle Seriana è oggettivamente migliorata. «Vero, anche se manca ancora la ciliegina sulla torta».

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Zogno, l’odissea della variante

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valterEgregio direttore, leggo su «L’Eco di Bergamo» del 19/05/2009, alla pagina 44, fra le lettere quella relativa alla variante di Zogno a firma di un non meglio identificato Comitato cittadino viabilità in Valle Brembana, in cui si citano nomi e date non rispettate per tale variante. Essendo tra i nomi citati, chiedo il giusto diritto di replica. Per liberare il campo da ogni dubbio, parto dal fondo della lettera, dove si dice che «sarebbe opportuno che per una volta i cittadini non fossero considerati solo un serbatoio di voti elettorali…».

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Progetto preliminare per gli ingorghi dalla Valbrembana

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aria_inquinata_trafficoPer Pontesecco servono 90 milioni. Progetto preliminare per risolvere gli ingorghi dalla Valbrembana, nessun accordo su rotonde e semafori. Ponteranica protesta Il sindaco Pagano: «Dobbiamo offrire soluzioni rapide a chi ogni giorno è in coda. L’annuncio è di quelli che gelano il sangue, perché al momento mancano i fondi. Il nodo si può sciogliere e c’è anche un primo progetto, addirittura condiviso da tutti gli amministratori dei comuni interessati. Le notizie positive sull’accesso alla città dalla Valle Brembana però sono finite: per realizzare il nuovo tracciato da Villa d’Almé alla circonvallazione di Bergamo servono 90 milioni di euro. Si tratterebbe di un primo tratto Villa d’Almè-Sorisole a raso, poi gallerie e trincea tra Ponteranica e Bergamo.

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