In treno a San Pellegrino, strategie e progetti
Senza categoria Articolo letto da 1.280 utenti - Pubblicato il 3 Settembre 2012
San Pellegrino Terme – Martedì 4 settembre alle ore 20.30 al Casino' di san pellegrino terme presentazione della pubblicazione sulla Ferrovia della valle brembana “26 Km bergamo – San Pellegrino Terme”.
Strategie e progetti per la riqualificazione della ferrovia della Valle Brembana recentemente realizzata da due giovani architetti Marta Ferretti e Tamara Taiocchi.
All'incontro, oltre alle autrici, saranno presenti l'architetto Silvia Lanzani (Assessore Provinciale Grandi Infrastrutture, Pianificazione Territoriale ed expo) , l'onorevole Nunziante Consiglio (Presidente Tramvia Elettrica Bergamasca) e Vittorio Milesi Sindaco di San Pellegrino Terme.
8 Risposta a “In treno a San Pellegrino, strategie e progetti”
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Inserito il 3 Settembre 2012 alle ore 14:51 GMT+0100
Personalmente penso che sarebbe una validissima idea un pò diffile da realizzare ma fattibile ed a livello viabilistico una soluzione ad annosi problemi di traffico che si trascinano da quarant’anni e non si intravede la soluzione! Oltre questo la ferrovia la si potrebbe sfruttare a livello paesaggistico e turistico. Non me ne vogliano quelli che pensano fatte le gallerie a Zogno è risolto il problema traffico o code.
Inserito il 3 Settembre 2012 alle ore 15:35 GMT+0100
Collegare tramite tranvia San Pellegrino a Zogno e quindi ad Alzano è così impossibile? Sarebbe interessante domandarlo ai presenti all’incorntro di domani…
Inserito il 4 Settembre 2012 alle ore 12:01 GMT+0100
Prima di collegare Zogno con SanPellegrino Terme necessita arrivare da Bergamo a Zogno.
Inserito il 4 Settembre 2012 alle ore 18:39 GMT+0100
Zogno con la tranvia ad Alzano (tunnel) e poi con Bergamo…
Inserito il 4 Settembre 2012 alle ore 20:27 GMT+0100
Buonissima idea,per i residenti il turismo e l ambiente.
Inserito il 4 Settembre 2012 alle ore 20:56 GMT+0100
E’ l’ennesima ridonanza dell’immagine politica locale. Sono già stati fatti parecchi studi di fattibilità e progetti, che periodicamente vengono presentati in via ufficiale. L’ultimo risale al 2006 e già allora era stato detto chiaramente che il bacino di utenza della Valle Brembana non avrebbe mai giutificato i costi della realizzazione. Oggi che di soldi ce ne sono ancora meno, è ingiusto continuare a illudere la gente
Inserito il 4 Settembre 2012 alle ore 20:57 GMT+0100
È già bello se entro 20 anni la faranno da Villa a Bergamo, dove c’è un agglomerato urbano, molta più densità abitative e molta più gente che usa i mezzi!! Figuriamoci fino a san pellegrino.. Smettiamola di sognare!!
Inserito il 5 Settembre 2012 alle ore 16:28 GMT+0100
@Claudio M.
fantascienza il tunnel Zogno Alzano per il trenino. Per la gomma poteva essere valido, ma negli anni 80 non si son sapute sfruttare le opportunità e si è insistito a parole sul ripristono della ferrovia (senza nulla concludere!!!!).
Mi ricordo dichiarazioni d’intento pro ferrovia di segreterie provinciali di partito, e gli stessi a livello comunale destinavano il sedime ad altro…