Alla prima selezione del maggio scorso (la cosiddetta «manifestazione di interesse») si erano presentati quattro grandi costruttori: Percassi, De Benedetti (tramite la finanziaria Jupiter), Rizzani De Eccher di Udine e Petrecca di Milano. Poi erano rimasti in tre, con l’esclusione, per mancanza dei requisiti, di Petrecca. La scadenza per l’offerta economica vera e propria era il 15 luglio, rinviata al 23 luglio e poi al 6 agosto scorso. Ma tutte e tre le date sono andate deserte. Nessuno dei tre potenziali pretendenti all’operazione si è ripresentato, chiedendo sempre una proroga del termine.

A questo punto il Comune ha deciso di riaprire la gara. E senza porre limiti di capitale sociale, nel primo bando fissato invece a un minimo di 15 milioni di euro: la «manifestazione di interesse» va presentata entro il 3 settembre a mezzogiorno e prevede l’acquisto del 76,5% delle quote della «Foppolo risorse», società costituita dal solo Comune e proprietaria dei terreni e del progetto di sviluppo del piazzale Alberghi. Il vero e proprio bando con la presentazione delle offerte economiche sarà il 17 settembre.

L’operazione, per investimenti complessivi di circa cento milioni di euro, consiste nella radicale trasformazione del piazzale Alberghi: sono previsti hotel per un totale di mille posti letto, 200 nuovi appartamenti che costituiranno un villaggio alpino con negozi, bar, uffici e ristoranti, e 1.200 posti auto su tre piani. La società vincitrice, quindi, dovrà stendere il progetto esecutivo dell’intervento partendo da un preliminare già pronto. Poi ci vorranno due o tre anni per concretizzare l’opera.

«Il bando era stato calibrato per gruppi imprenditoriali di alto livello – spiega il sindaco Beppe Berera – ma, dopo il primo interesse all’operazione, di fatto la gara è andata formalmente deserta. Proprio per venire incontro ai grandi gruppi, la data di scadenza per le offerte è stata continuamente rinviata, ma finora nulla si è concretizzato. Quindi si è deciso di spostare ulteriormente a settembre la gara, aprendo però di nuovo il bando. È stato tolto il limite di capitale sociale di 15 milioni di euro, ma il potenziale acquirente del progetto dovrà accollarsi un iniziale debito bancario di circa 13 milioni di euro, quindi dovrà essere gradito all’istituto di credito. Una volta ricevute le manifestazioni di interesse si andrà alla gara per le offerte economiche, il 17 settembre. Se non sarà uno dei grandi gruppi a presentarsi pare ci sia comunque una cordata di imprenditori locali pronta. Le caratteristiche del progetto ormai si conoscono e vogliamo stringere i tempi».

Giovanni Ghisalberti – L’Eco di Bergamo

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E del futuro del comprensorio di Bremboski si è parlato nel corso dell’incontro sul turismo tenutosi recentemente al casinò di San Pellegrino, organizzato dal Comune della cittadina termale, presenti il sindaco di Foppolo Giuseppe Berera, il vicesindaco di Carona Mauro Arioli, il sindaco di Valleve Santo Cattaneo, il responsabile commerciale di Bremboski Andrea Bosco, coordinati dal vicesindaco di San Pellegrino Vittorio Milesi. In paesi in cui gli impianti di sci sono il volano di tutta la realtà economica e produttiva, sembra scontato puntare sul turismo. Eppure in passato non è stato facile: si è dovuto fare i conti con impianti in scadenza, con uno scarso, se non assente, sistema di innevamento artificiale e con piste che richiedevano un ammodernamento. Viceversa, è facile presumere che senza l’accordo tra i tre Comuni la situazione sarebbe presto precipitata. «San Simone senza Bremboski, oggi sarebbe chiuso», ha detto Cattaneo.

«Finora sono stati investiti 15 milioni di euro per la costruzione di tre nuovi impianti, per la realizzazione dei sistemi di innevamento artificiale e per il rinnovamento del parco gatti delle nevi – ha spiegato Berera – ma questo è stato solo l’inizio di un percorso che ci ha permesso di stare sul mercato». Infatti, come ha sottolineato Arioli, sono previsti dei miglioramenti a partire già dalla prossima stagione: «A Carona verrà realizzato un nuovo campo scuola, insieme alla sostituzione della sciovia baby con un nastro trasportatore coperto; a San Simone verrà ultimato l’impianto di innevamento; mentre a Foppolo, dalla stagione 2011-2012, sarà funzionante una telecabina fino a Montebello».
Ma quali sono stati i risultati della passata stagione? «Positivi e incoraggianti – ha detto Bosco – abbiamo chiuso con un 9% di incassi in più rispetto all’inverno 2008-2009, grazie agli investimenti fatti e grazie alla vicinanza dei nostri comprensori alle grandi città, nonché all’aeroporto di Orio al Serio».

L’Eco di Bergamo

dal Forum della Valle Brembana, area BremboSKI

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Valle Brembana

- Pollice verso per Foppolo che ha in progetto il potenziamento della volumetria alberghiera, commerciale e residenziale, attraverso la costruzione di un nuovo centro urbano con: un maxi hotel da 500 camere e più di mille posti letto, parcheggio a tre piani da 1.200 posti auto e 90 autobus, 200 nuovi appartamenti, negozi, ristoranti. Il nuovo “Villaggio alpino”, un piano integrato di intervento da 100 milioni di euro, voluto dall’Amministrazione comunale di Foppolo, andrà a stravolgere l’attuale piazzale degli alberghi, in prossimità dell’arrivo delle piste da sci, un vero e proprio paese nel paese. Significherà togliere spazi di respiro in una zona che è già da anni oggetto di edificazione e consumo di suolo incontrollato. Si è deciso di investire ancora in cemento dando nuovo fiato alle mire speculative legate al mercato delle seconde case, contrariamente a quelle che sarebbero le reali necessità del territorio, sollevando molti dubbi sulla sua reale capacità di rilancio economico. Foppolo si è conquistato un posto di tutto rispetto tra le località che hanno sacrificato ogni vocazione turistica all’altare della monocoltura dello sci invernale, ipotecando nel cemento delle seconde case ogni ambizione di sviluppare una vera industria dell’accoglienza turistica. Gli errori sono sotto gli occhi di tutti, con un turismo che oscilla tra le formule “mordi e fuggi” e quella low cost, un traffico automobilistico infernale e una desolante distesa di abitazioni vuote per mesi.

- Bandiera verde per La cooperativa “donne di montagna” di Ornica, perchè hanno saputo sviluppare un progetto coinvolgente di albergo diffuso e di sviluppo fondato sulla valorizzazione delle risorse culturali ed umane di un territorio montano, reagendo positivamente allo spopolamento di un paese di montagna. Alle 83 famiglie residenti, a seguito dello spopolamento, fa riscontro una dotazione di ben 285 abitazioni. È in questo contesto che ha potuto nascere e svilupparsi l’idea dell’ospitalità diffusa, fatta di cura dei luoghi, ma anche di salvaguardia e recupero delle vecchie abitazioni, delle baite estive e dei relativi alpeggi e prevede anche un ricco programma di attività: dalle escursioni (anche a dorso d’asino), a corsi e degustazioni dei prodotti locali, dallo sci d’alpinismo alle attività di turismo scolastico con la fattoria didattica adottata dalla scuola elementare, in località Sirte. «Ci fa piacere sostenere “miracolo” dell’esperienza delle donne di Ornica – dichiara Nicola Cremaschi, Presidente di Legambiente Bergamo – esperienza che deve essere il più possibile conosciuta e riconosciuta, per la qualità del lavoro stanno facendo. Si tratta di un esempio raro, concreto e “vincente” di un nuovo modo di fare turismo montano, fatto di conoscenza e non di semplici consumi, che permette di ricreare economie, socialità e vivibilità in un territorio di alta montagna che rischiava lo spopolamento definitivo e il degrado, puntando sulla qualità, sull’integrazione e sul rispetto delle risorse locali esistenti».

Proprio per promuovere un’idea di turismo sostenibile, dal 3 al 5 settembre Legambiente e Serianambiente organizzano a Oltre il Colle una tre giorni di trekking, all’insegna della scoperta del territorio e dell’ambiente dell’alta Val Seriana. Sono previste visite geologiche e naturalistiche, guide agli alpeggi per vedere le attività di malga e pernottamenti in rifugio.

Bergamo News

www.ospitalita-diffusa.com - www.borgorurale.com

Se gli errori sono sotto gli occhi di tutti, con un turismo che oscilla tra le formule ‘mordi e fuggi’ e quella ‘low cost’, un traffico automobilistico infernale e una desolante distesa di seconde case, non si profila nessuna novità nell’idea di futuro abbracciata dagli amministratori. A testimoniarlo è il nuovo piano integrato di intervento, di iniziativa pubblica e gestione privata, che prevede:

- 100 milioni di euro di investimento per costruire un “nuovo villaggio alpino” occupando lo spazio impegnato dagli attuali parcheggi, che dovrebbe essere un falso perfetto, una fedele imitazione di un finto villaggio di casette in stile alpino
- la creazione di un parcheggio multipiano (3 piani) per 1200 posti auto
- 200 nuovi appartamenti, che comporrebbero il villaggio alpino
- 1000 posti letto in 3 alberghi
- una nuova cabinovia da 8 posti con portata oraria di 2800 persone.
Il Comune di Foppolo in primavera ha pubblicato l’avviso per una prima selezione delle società interessate al progetto. In termine tecnico si chiama «manifestazione di interesse». L’operazione prevede l’acquisto del 76,5% delle quote della «Foppolo risorse», società costituita solo dal Comune, con un capitale di diecimila euro e proprietaria dei terreni e del progetto di sviluppo. Il bando comunale, non ancora deciso ma che secondo il sindaco dovrebbe avere tempi molto stretti per ‘realizzare’, vede il probabile intervento di società private di rilievo nazionale e ben radicate nel mattone, come i gruppi Percassi, la CIR di De Benedetti, Rizzani de Eccher e Petrecca, che hanno manifestato interesse. E che interesse!

Legambiente

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FOPPOLO

Ha visto trionfare l’organizzazione del Moto Club Bergamo guidata dal presidente Andrea Gatti e dal direttore di gara Giacomo Bosis, uno staff che con le gare più prestigiose si esalta ulteriormente (come aveva già dimostrato, due mesi fa, con la Valli Bergamasche enduro di Lovere).

Ma torniamo a sottolineare la maiuscola prestazione del catalano Bou. Ancor prima del via non ha palesato alcuna tensione, dalla pedana di partenza è sceso (strizzando subito l’occhio allo spettacolo) con la ruota posteriore sollevata, già dai primi passaggi ha fatto capire a tutti perché è lui il numero uno. E così, ancora una volta, Foppolo, dopo Tarres nel 1993 e dopo Lampkin nel 2001, consacra, quando la sua stella è all’apice, un altro dei mostri sacri della disciplina.

Ovviamente all’arrivo è scattata la festa, del resto ampiamente prevista. L’iridato ha avuto quale unico vero antagonista l’altro spagnolo Raga, alla fine secondo staccato di 6 lunghezze (12 i punti di Bou, con parziali nei due giri di 11 e 1), 18 i punti di Raga (12 e 6).

Toni Bou festeggia la vittoria iridata con il suo group Montesa Team Repsol
e i Pedretti dell’omonimo Albergo di Branzi dove sono ospitati nei 2 giorni della gara mondiale

Terzo gradino del podio per il nipponico Fujinami (a segno cinque anni fa in una delle due due tappe del Gp di Valbondione), quarto per un altro spagnolo, Fajardo. L’azzurro più in forma è risultato Grattarola, ottavo, il vincitore della tappa dell’europeo di sabato, Maurino, si è invece piazzato decimo.

Nei gruppi giovanili si sono imposti il britannico Jack Challoner nella junior e il giàcitato Pol Tarres nella Youth 125. Il primo, anche lader della generale, ha battuto il francese Ferret e l’altro iberico Moret (primo degli azzurri Matteo Cominoli, ottavo, 15° l’unico bergamasco in gara, il seriano Matteo Poli). Il secondo ha avuto ragione del’inglese Sheppard e del connazionale Traviesa, per un solo punto Saleri non è riuscito a salire sul podio ementre Catalin è giunto quinto.

Danilo Sechi – L’Eco di Bergamo

Le Immagini del Campionato del Mondo Trial di Foppolo

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Foppolo

Foppolo fa addirittura meglio di Stintino, Argentera, Limone Piemonte e Lignano Sabbiadoro, che completano la top ten dei municipi paperoni. Bergamo, per fare un confronto, incassa 365 euro pro capite. Una somma che pone il capoluogo a una distanza siderale dai re mida brembani.

Bergamo News

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Per il giovanissimo e unico bergamasco in gara Matteo Poli, diciottenne di Fiorano al Serio, un quindicesimo posto dopo il 19° ottenuto nell’europeo disputato sabato. Soddisfazione per l’intera riuscita del fine settimana targato trial da parte dei vertici del Moto Club Bergamo che in solo due mesi hanno organizzato nella Bergamasca due mondiali di motori: la Valli bergamasche – massima competizione di enduro – e l’appuntamento di Foppolo. Frutto di un grande impegno, ma anche di una forte passione: “Il mondiale di trial ha regalato a tutti i presenti momenti spettacolari di altissimo livello – commenta il presidente Andrea Gatti –. Questi atleti, che oserei definire acrobati ed equilibristi oltre a sportivi, sono stati eccezionali e hanno dimostrato in ognuna delle 15 tappe del percorso una grande capacità e padronanza del loro mezzo e della disciplina”.

Tutti in territorio di Foppolo i tratti da percorrere per gli atleti in gara, una caratteristica che ha richiamato il grande pubblico, in grado di seguire facilmente le prove spostandosi a piedi. Per la perla della Valle Brembana si tratta del terzo mondiale di trial. Le precedenti edizioni risalgono al 1993 e al 2001.

“L’iniziativa è ormai collaudata e il buon esito delle due precedenti manifestazioni lo conferma – commenta il sindaco di Foppolo, Giuseppe Berera –. L’attenzione di Foppolo a tutte le iniziative sportive è alta: abbiamo una naturale ed ovvia vocazione per gli sport invernali, ma anche durante l’estate cerchiamo di sostenere questo genere di iniziative. L’europeo e il mondiale di trial sono in questo periodo le più importanti”, ha concluso il primo cittadino.

Le immagini del Campionato del Mondo di Trial a Foppolo

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Per il mondiale si tratta della settima e penultima prova e arriverà sette giorni dopo quella disputata a San Marino, per l’europeo sarà la quinta e pure penultima, successivamente i due tornei torneranno a dividersi, col primo che vedrà calare il sipario il 5 settembre a Kramolin (Repubblica Ceca), ed il secondo che si chiuderà il 29 agosto a Tanvald, in Boemia, sempre Repubblica Ceca.

La competizione mondiale ricalcherà quella di nove anni fa con paddock predisposti nel piazzale degli alberghi, quello preso d’assalto dagli sciatori durante la stagione invernale, partenza e arrivo sul piazzale dell’hotel Cristallo, tracciato interamente in territorio di Foppolo e da ripetere due volte, quindici tratti controllati che faranno da discriminanti (tutti facilmente raggiungibili dagli spettatori, anche a piedi). Per accedere alla zona di gara è previsto un ticket di 5 euro, valido anche per la seggiovia.

A dirigere la gara sarà l’esperto Giacomo Bosis, il tracciato lo ha preparato insieme al figlio Diego, ex campionissimo della disciplina, da quest’anno diventato il responsabile Fim dei percorsi del mondiale, il nutrito staff del Mc Bergamo sarà diretto dal presidente Andrea Gatti e dai suoi più stretti collaboratori, decine le persone coinvolte per far funziare al meglio la macchina organizzativa.

Già nel primo pomeriggio di oggi sono previste l’apertura del paddock, le prime visite alle «non stop» e, alle 18, la prima riunione col presidente di giuria. Domani altre visite ai tratti controllati e, dalle 16,30 alle 19, le operazioni preliminari dei concorrenti dell’europeo. Sabato prime partenze dell’europeo alle 9 e verifiche del mondiale dalle 9,30 alle 11,30. Domenica il via al mondiale alle 9.

Danilo Sechi – L’Eco di Bergamo

7^ Prova mondiale Trial e 5^ Prova Europeo Trial
Immagini da Foppolo, Campionati Mondiali di Trial

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I prezzi? Si va dai 2.000 euro al metro quadrato ai 4.000 degli appartamenti nei pressi delle piste da sci. «Il mercato è ripreso dopo alcuni anni di stallo – spiega il sindaco di Foppolo e presidente della società degli impianti Brembosuperski Beppe Berera –. Anche se al piazzale alberghi, per esempio, il mercato ha sempre tenuto. Le nuove costruzioni sono comunque il segno di un momento positivo per la stazione sciistica».

Si costruisce a Foppolo ma anche a Valleve, a Cambrembo e in località Arale, a San Simone, nei pressi della pista di pattinaggio, dove si è arrivati al primo lotto: qui sono previsti una sessantina di appartamenti. Quindi Carona, l’altra località dell’alto Brembo da cui si raggiunge il comprensorio sciistico di Foppolo. Gli appartamenti realizzati negli ultimi anni sono ormai tutti venduti e in autunno dovrebbe partire il completamento di un piano di lottizzazione.
«Le ultime abitazioni sono state realizzate ormai tre anni fa – spiega il sindaco Giovanni Alberto Bianchi –, una cinquantina di appartamenti sotto la partenza degli impianti di risalita. Poi sono state recuperate alcune case nel borgo storico ed è stata realizzata una lottizzazione nei pressi della chiesa. Dopo qualche anno di stop in autunno dovrebbe partire il completamento di un piano di lottizzazione, sempre nei pressi della chiesa. Sono previsti appartamenti, ma anche bed & breakfast. Segnali di ripresa del mercato, comunque, ci sono».

L’Eco di Bergamo

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Foppolo

«Entro luglio – spiega il sindaco Beppe Berera – individueremo l’operatore più idoneo per realizzare il piano, sulla base delle offerte che verranno formulate» (della commissione esaminatrice faranno parte il sindaco, i tecnici comunali, il segretario comunale e il professor Luca Perfetti di Milano, consulente del comune di Foppolo).

La società vincitrice, quindi, dovrà stendere il progetto esecutivo dell’intervento partendo da un preliminare già pronto. Poi ci vorranno due o tre anni per concretizzare l’opera. Ma già ora il Comune di Foppolo esprime soddisfazione per gli operatori in gara. «Finora i quattro gruppi hanno presentato i documenti che dimostrano i requisiti patrimoniali e tecnici per partecipare al bando – spiega il sindaco –. Si tratta di colossi che operano anche a livello internazionale e danno enormi garanzie di affidabilità. Il fatto che abbiano manifestato interesse all’operazione operatori di tale portata – prosegue il primo cittadino – dimostra anche che il territorio ha grandi capacità di attrattiva imprenditoriale». «Ora ci vorranno alcuni giorni per integrare la documentazione – continua Berera – ed entro il 15 luglio individueremo uno degli imprenditori. Questo interesse non fa che coronare gli sforzi di tanti anni da parte degli amministratori».

Unico gruppo bergamasco in campo sarà quello dell’imprenditore Percassi: «L’operazione di Foppolo già da sola ha le potenzialità per andare avanti – spiega Gianluca Spinelli, del gruppo Stilo, società dei grandi progetti Percassi – ma lo sviluppo della stazione sciistica rappresenta anche un logico sbocco del rilancio che stiamo preparando a San Pellegrino, naturalmente in chiave invernale e sportiva. E, in una logica di sistema, ci interessava essere presenti all’operazione».

Il gruppo De Benedetti (tramite la società Jupiter), invece, aveva già un piede in quel di Foppolo, avendo proposto di sanare i debiti della «Foppolo evolution», la società fallita di Gianfranco Quarti, acquisendo in tal modo vecchi impianti di risalita e terreni. «Un investimento nella stazione sciistica è già in corso – dicono dal gruppo De Benedetti – e quindi guardiamo con interesse a tutto quanto si muove attorno allo sviluppo del paese». Nessun particolare commento arriva da Rizzani de Eccher, gruppo che opera anche all’estero sempre nel campo delle costruzioni ma anche delle ingegnerie dei trasporti e delle infrastrutture. «L’operazione ci interessa», dicono dalla sede di Udine. Della gara sarà anche il gruppo Petrecca, attivo soprattutto con cantieri nel Centro e Sud Italia, da tre anni pure al Nord, in particolare in Lombardia. «La piazza di Bergamo è importante – dice Giovanni Petrecca – e nei prossimi anni ci interesserà sempre di più. Crediamo al rilancio di Foppolo e i presupposti per un successo ci sono tutti».

Giovanni Ghisalberti – L’Eco di Bergamo

http://forum.valbrembanaweb.com/comuni-della-valle-brembana-f80/foppolo-piano-integrato-intervento-piazzale-alberghi-t2692-54.html

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